Trasportatori:

I trasportatori (con azionamento diretto o indiretto) consentono il funzionamento in entrambe le direzioni e sono specificamente progettati per una lunghezza standard di 2 metri. La larghezza di questi trasportatori è un terzo della lunghezza, garantendo un’efficienza ottimale. Quando si trasporta il carico in entrambe le direzioni, ciò questa funzionalità è possibile solo a carichi e velocità più basse.

Esempi:

TB30: Questa versione è progettata per il trasporto di carico fino a 5 kg, rendendola adatta per oggetti più piccoli e leggeri.

TB45: Questa versione è progettata per il trasporto di carico fino a 30 kg, offrendo una capacità maggiore rispetto a TB30.

TB90: Questa versione è progettata per il trasporto di carico fino a 90 kg ed è l’opzione più robusta tra i trasportatori a cinghia

I trasportatori a cinghia con azionamento centrale vantano un vantaggio distintivo nel funzionamento bidirezionale grazie alla loro struttura di azionamento appositamente progettata. Questo design garantisce un’efficienza fluida ed efficiente in entrambe le direzioni, eliminando potenziali problemi legati al cambio di direzione del trasporto

Sistemi di trasporto:

I sistemi di trasporto che utilizzano cinghie o catene hanno la capacità di funzionare in entrambe le direzioni, ma questa funzionalità è possibile solo utilizzando un azionamento leggero o un’unità di azionamento centrale.

Il sistema di trasporto PSR, che utilizza rulli azionati da una catena o cinghia, consente il funzionamento bidirezionale quando si utilizza l’azionamento elettrico motorizzato a rulli 17RDMM o un’unità di azionamento centrale 17RDMH. I sistemi di trasporto non hanno limitazioni specifiche per il trasporto bidirezionale, usando  un azionamento corretto, ma è importante considerare le informazioni del catalogo riguardanti i carichi e le velocità

Conclusione:

I trasportatori a cinghia con azionamento diretto, indiretto e centrale e i sistemi di trasporto con azionamento leggero o centrale consentono il trasporto bidirezionale. Il sistema di trasporto PSR può funzionare in entrambe le direzioni con la configurazione appropriata, utilizzando un’unità di azionamento centrale o un azionamento elettrico a rulli.